Der Autoumschlag in Bremerhaven wird nicht nur von Donald Trump bedroht. Er bricht auch ohne dessen Zölle weiterhin dramatisch ein. Im Januar schrumpfte er wieder um 19,1 Prozent. Nur zu Beginn der Pandemie gab es noch einen schlechteren Monatswert.
Die aktuellen Zahlen zum Hafenumschlag liegen jetzt vor. Die Juli-Werte bestätigen den Halbjahres-Trend in Bremerhaven: Beim Containerumschlag an der Stromkaje geht es weiter aufwärts. Aber es gibt einen Dämpfer.
Bremerhaven hat seit 2012 fast ein Drittel seines Umschlags verloren. Und derzeit deutet wenig auf eine Kehrtwende. Was bedeutet das für die Arbeitsplätze im Hafen? Und was bewirkt dann die Automatisierung?
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