Die Hafengesellschaft Bremenports musste den ersten Termin abblasen. Der Wind war zu stark, um die Kennedybrücke in Bremerhaven hochzuklappen. Das musste sein, um das Spülschiff „Hol Blank“ in Position zu bringen. Dieses Mal lief alles wie geplant.
Rund 100 Millionen Euro soll es kosten, die letzte Lücke im Hochwasserschutz von Bremerhaven zu schließen. Bremenports rechnet damit, mit dem Bau des neuen Sperrwerks, Spundwänden und eines Parks frühestens 2027 beginnen zu können.
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