Dass diese Frage am Mittwoch bei der Aktionärsversammlung der BLG in Bremen gestellt wird, überraschte nicht. Die Sorge ist groß, dass der ohnehin seit Jahren rückläufige Fahrzeugumschlag durch die US-Zölle auf Importfahrzeuge noch mehr ins Stottern gerät. Immerhin stehen 30 Prozent der Fahrzeuge, die den Bremerhavener Autoterminal erreichen oder verlassen, im Zusammenhang mit der US-Wirtschaft. Umso erfreulicher war die Botschaft von BLG-Chef Matthias Magnor an die Aktionäre.
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