Alle Artikel zum Thema: Wesertunnel

Ein besonderes Ereignis in der Hafengeschichte Bremerhavens, das man gesehen haben muss: Die ersten Röhren für den Wesertunnel, gebaut im Dock der Lloyd Werft, werden jetzt durch die Kaiserschleuse auf die Weser geschleppt. Das sind die Termine.

Sechs Fahrzeuge stehen in der Südröhre des Wesertunnels, manche quer zur Fahrbahn. In einigen Autos sitzen noch Menschen. Ein Fahrzeug fängt an zu brennen. Was sich nach einem Horrorszenario anhört, ist eine Übung der Feuerwehr.

Der Wesertunnel verbindet Bremerhaven und den Landkreis Cuxhaven mit der Wesermarsch. Viele Pendler nutzen ihn - auch die Autorin dieser Moin-Kolumne der Nordsee-Zeitung. Doch manchmal lässt diese Flussquerung den Blutdruck steigen.

In der Südröhre, die Nordenham mit Dedesdorf verbindet, ging es bis vor kurzem langsamer voran, nachdem 80 km/h erlaubt waren. Es galten 60 km/h. Was passierte da? Und wie ist es dazu gekommen, dass es nun wieder schneller vorangeht?

Wann bekommt die Lloyd Werft ihr größtes Dock zurück? Derzeit werden im Dock 2 die ersten beiden Betonröhren für den Bremer Wesertunnel gebaut. Der Zeitplan ist nun abermals verrutscht. Gut fünf Monate macht inzwischen die Verspätung aus.

Wer durch den Wesertunnel fährt, kann sich bald noch sicherer fühlen. Denn die beiden FeuerwehrenDedesdorf und Stadland, die für Brandeinsätze im Wesertunnel zuständig sind, bekommen nagelneue Löschfahrzeuge.

Muss die Lloyd Werft länger als geplant auf ihr größtes Dock verzichten? Beim Bau der Betonröhren, die hier die Zech-Gruppe für den Bremer Wesertunnel fertigstellt, kommt es zu monatelangen Verzögerungen.

Das Kaiserdock II der Lloyd Werft hat schon viele Schiffe gesehen. Aber jetzt ist hier kein Platz mehr für große Pötte. Seit einigen Wochen werden hier die Betonröhren für den Wesertunnel in Bremen gegossen. Das Dock wurde dafür stark verändert.

Nach einem Unfall musste der Wesertunnel am Dienstagvormittag (17. September) gesperrt werden. Laut Polizei kam ein Auto mit Anhänger von der Fahrbahn ab, touchierte den Bordstein, drehte sich und blieb stehen. Grund soll eine erhebliche Überschreitung der Anhängelast gewesen sein. Der Schaden beläuft sich auf rund 20.000 Euro. (pm/bal)

Ab 1. August ist das große Kaiserdock der Lloyd Werft komplett für zwei Jahre ausgebucht. Eine Serie von sechs Einheiten wird hier zusammengebaut. Aber am Ende werden keine Schiffe ins Wasser gleiten, sondern große Röhren aus Beton und Stahl.

An jedem Wochenende blickt die NORDSEE-ZEITUNG auf die Tops und Flops der Woche. Was hat uns im Cuxland begeistert, was weniger? Heute geht es um große Röhren, kleine Könige und sanftmütige Esel. Und den „Tipp der Woche“ gibt’s natürlich auch.

Nach der Feuerwehrübung im Oktober 2023 im Wesertunnel sahen die Freiwilligen Feuerwehren aus Loxstedt und Stadland Nachbesserungsbedarf bei der Ausstattung. Bei einem Ortstermin informierte sich dazu jetzt die Innenministerin Daniela Behrens (SPD).