Alle Artikel zum Thema: Brücken

Die Brücke „Dreibergen“ in Wulsdorf ist für Autos gesperrt und soll in den kommenden Jahren saniert werden. Ein Wulsdorfer Bürger fragt sich, warum eine benachbarte Brücke nicht direkt in dem Zuge miterneuert wird. Diese überquert ein Nebengleis.

Ende Juni war eine Weide auf die Fuß- und Radfahrerbrücke am Elfriede Bachmann-Weg im Auepark gestürzt und hatte das Geländer beschädigt. Seitdem war die Brücke gesperrt. Seit Donnerstag kann sie – womit nicht zu rechnen war – wieder passiert werden

Mit ein wenig Verspätung ist am Montag die Baustelle an der Oste-Brücke eingerichtet worden. Fußgänger und Radfahrer können nun für voraussichtlich acht Wochen den Weg auf der Südseite der Brücke nicht nutzen.

Kleiner Schaden, große Folgen: Auch nach fast zwei Monaten ist das Brückengeländer der kleinen Holzbrücke am Elfriede-Bachmann-Weg im Bremervörder Auepark noch immer nicht repariert. Wann die Brücke wieder freigegeben wird? Unklar.

Die 1951 gebaute Ostebrücke soll abgerissen und gut 20 Meter südlich durch einen Neubau ersetzt werden. Wie die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr mitteilt, gehen die vorbereitenden Arbeiten in Kürze mit einem entscheidenden Schritt weiter.

Am Sonntag, 21. September, um 14 Uhr wird es wieder bunt und laut am Aue-Mehde-Graben: Dann startet das zehnte -Entenrennen des Zevener Lions Club – und zwar erstmals eingebettet ins Stadtparkfest. Der Erlös geht an den Kinderschutzbund.

Zwei Festnahmen nach Würfen von Brücken in Niedersachsen. Was treibt Menschen zu solchen Taten - und wie lassen sie sich verhindern? Eine Spurensuche nach den Motiven hinter einem gefährlichen Spiel mit potenziell tödlichen Folgen.

Fertiggestellt wurde sie zwar schon im Jahr 2024, offiziell eingeweiht wurde sie erst am vergangenen Freitag: Die neue Fußgängerbrücke über die Oste bei Granstedt ist eines der LEADER-Projekte der vergangenen Förderperiode in der Gemeinde Selsingen.

Der TÜV und der Wasserspielplatz am Vörder See: Eine besonders glückliche Verbindung ist das aus Sicht der Stadt Bremervörde nicht. Mittlerweile fährt zwar die neue Seilfähre wieder über den Teich, dafür fehlt nun ein anderes Spielgerät.

Die Brücke vom Hollengrund über die Oste zum Pastorenholz ist marode. Eine neue muss her, das steht schon seit über zwei Jahren auf der Agenda des Heeslinger Bauausschusses. Der Baubeginn soll im Sommer 2026 sein.

Ein besonderer Gast wird am Sonntag am neuen Liegeplatz im Neuen Hafen begrüßt: Salondampfer „MS Hansa“, schwimmendes Restaurant der Bremerhavener Beschäftigungsgesellschaft Unterweser. Bei maritimer Musik sind von 11 bis 15 Uhr alle willkommen.

Die Bäume zwischen der Ostebrücke und dem Ostewehr sind bereits seit einigen Wochen beseitigt. Nun werfen die weitläufig sichtbaren Absperrungen mit Flatterband Fragen bezüglich des weiteren Zeitplanes für den Bau der neuen Ostebrücke auf.

Im Herbst trat Architekt Lothar Tabery mit der Vision an die Öffentlichkeit, die alte Ostebrücke zur Radfahrer- und Fußgängerbrücke umzubauen. Die Idee ist charmant - aber unrealistisch, wie Baudezernent Frank Quell nun im Bauausschuss erörterte.

Der Einsturz der Carolabrücke lenkte die Aufmerksamkeit auf marode Brücken im ganzen Land. Auch im Landkreis wird der Zustand der Brücken umfassend geprüft. „Wir sind vor der Lage“, beruhigt Erster Kreisrat Torsten Lühring.

Das war‘s dann mit der alten Brücke: In nur wenigen Stunden ist die Kanal-Querung am Seebeck demontiert und verschwunden. Mit einem Kran auf einem Schwimmponton sind die Arbeiter dem 45 Jahre alten Bauwerk zu Leibe gerückt und haben Platz geschaffen für ein neues Brückenbauwerk, das im Rahmen einer umfangreichen Sanierung der Kanal-Infrastruktur dort in den kommenden Wochen errichtet wird. Anschließend erfolgt die Sanierung der Uferbefestigung bis zur Dobbendeel-Brücke sowie eine Instandsetzung der Uferpromenade. Bis zum Herbst soll auch ein Funktionsgebäude in direkter Nachbarschaft zum Spielplatz errichtet werden. Foto Scheiter

Eine Brückensperrung von heute auf morgen: Was für Unbeteiligte nach einem Versäumnis der Verantwortlichen klingt, hat im Falle einer Überfahrt über den Grauwallkanal in Wremen einen langen Vorlauf. Knackpunkt ist, wie so oft, das Geld.

Die meisten Brücken im Landkreis Rotenburg gelten als nicht sanierungsbedürftig. Regelmäßige Prüfungen sorgen für die notwendige Sicherheit dieser besonders wichtigen Bauwerke. Doch eine Ausnahme gibt es.

Ein konkretes Datum für den Beginn des Neubaus der Bremervörder Ostebrücke steht noch nicht fest, aber die ersten Vorbereitungen für die zukünftige Großbaustelle wurden schon getroffen. Aus ökologischen Gründen sind bereits in den vergangenen Tagen die notwendigen Baumfällarbeiten entlang des Osteufers durchgeführt worden. Auch am westlichen Ufer des Flusses sollen Bäume gefällt werden. In den Sommermonaten folgen weitere vorbereitende Maßnahmen für den Brückenneubau, wie die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Stade mitteilte (BZ berichtete).

Die nächste Bremervörder Großbaustelle wirft ihre Schatten voraus. Die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Stade lässt Bäume im Umfeld der baufälligen Oste-Brücke entfernen. Mit dem Bau der neuen Brücke soll noch dieses Jahr begonnen werden.

Obgleich sich zwei Jahre nach der Sperrung der Mehde-Brücke in der Zevener Ahe nicht abzuzeichnen scheint, wie dort jemals wieder eine Querung erfolgen kann, möchte die Zevener Ratsmehrheit Geld für die Neubauplanung bereitlegen.

Die neue Eisenbahnbrücke an der Cherbourger Straße ist schon 2022 fertiggestellt worden. Doch die Deutsche Bahn hat den Montageplatz, der weiter westlich an der Straße liegt, noch immer nicht wieder hergerichtet. Die Politik ist empört.

Auf Bremerhaven kommt Großes zu: Entlang der A27 werden bis 2034 fast alle Brücken erneuert. Über die Geeste soll sich dann ein Stabbogen-Bauwerk spannen, die Moorbrücke wird auf den Boden „aufgesetzt“. Diese Verkehrsbehinderungen sind zu erwarten.

In Nordindien entstehen seit Jahrhunderten lebende Brücken aus Luftwurzeln von Gummibäumen. Diese faszinierenden Konstruktionen überdauern Generationen, während in Niedersachsen Stammbrücken ebenfalls Zeugnis der kreativen Kraft der Natur sind.

Dass die Bremervörder Ostebrücke nach dem Bau einer neuen Bundesstraßenbrücke abgerissen wird, steht fest. Doch ob die Pfeiler des Bauwerkes erhalten werden, ist noch offen. Stadtplaner Lothar Tabery fordert die Verantwortlichen zum Handeln auf.

Die Lasten in der Offshore-Industrie werden immer höher, weil die Anlagen immer größer werden. Da muss auch die Hafeninfrastruktur mitwachsen. Eine Herausforderung für Cuxhaven, wie die Diskussion im Ausschuss für Hafen- und Siedlungsentwicklung zeigt.

Als das erste Bild auf die hochgeklappte Kennedybrücke in Bremerhaven projiziert wird, ist es beeindruckend still. Als ob die über 1000 Menschen, die auf der Brücke stehen, gleichzeitig den Atem anhalten. Mit einer berühmten Melodie fließen Tränen.

Der Brückeneinsturz in Dresden kam überraschend. Und doch stellt sich die Frage, in welchem Zustand sich die Brücken in unserer Region befinden. Wir haben uns erkundigt. Hier der aktuelle Zustand der Brücken und die geplanten Neubauten.

Diese Brücke soll etwas Besonderes werden. Ein „Highlight“, wie es heißt. Die Rede ist von der wohl einzigen Brücke, die künftig das Werftquartier zieren wird. Nun sind die Ingenieure gefragt: Wie soll später das Schmuckstück am Werfthafen aussehen?

Der gesamte Verkehr, der in die Havenwelten von Bremerhaven rollt, wird über zwei historische Klappbrücken abgewickelt. Sie stehen unter Denkmalschutz. Die Brücken zu öffnen, braucht die gleichen Handgriffe wie vor beinahe 100 Jahren.

Eigentlich sollte die seit Montag halbseitig gesperrte B73-Brücke zwischen Hechthausen und Burweg wieder auf beiden Fahrbahnen genutzt werden können. Doch es gibt weiter Probleme, nachdem Teile der Fahrbahn abgesackt waren.

Die Unterführung Schlachthofstraße Bremerhaven ist seit über einem Jahr für den Autoverkehr gesperrt. Die Eisenbahnbrücke ist längst neu gemacht, doch unter der Brücke stehen Absperrungen. Es tut sich nichts – und das bleibt auch erst einmal so.

Mit dem Neubau der Brücke in der Jahnstraße in Heeslingen geht es voran. Aktuell werden die Stahlträger der Brückenunterkonstruktion eingehoben. Die Fertigstellung der neuen Brücke ist für den Anfang des vierten Quartals dieses Jahres vorgesehen.

Eine Landpartie mit dem Rad ist an den Straßen im Cuxland nicht so schön wie querfeldein in der Natur. Deshalb wird die alte Holzbrücke in Ringstedt seit ihrem Abriss Ende 2022 von vielen vermisst. Doch es gibt einen Lichtblick.

Am Montag haben viele Autos auf der Alten Geestebrücke unerlaubt vor der Baustelle gewendet. Sie missverstanden „frei bis Baustelle“. Vorbei kommen nur bestimmte Verkehrsteilnehmer. Anwohner der Deichstraße traf es eiskalt – doch es gibt eine Lösung.

In den Sommerferien sollte die Alte Geestebrücke wegen einer Fahrbahnsanierung gesperrt werden. Autos und Busse müssen Umwege fahren. Doch nun beginnt die Sperrung bereits am Montag. Sie beginnt früher und dauert länger? Dafür gibt es einen Grund.

Betonbrocken liegen auf der Autobahn 27 nahe der Wulsdorfer Brücke. Die Autobahn GmbH lässt den Brückenabriss in Fahrtrichtung Cuxhaven vorbereiten. Deshalb war am Dienstag, 14. Mai, ein Bohrmeißel am Werk. Bevor die erste Brücken-Seite für einen Neubau abgerissen werden kann, muss die andere Seite neu abgestützt werden – vermutlich mit einer Spundwand. Der eigentliche Brücken-Abriss soll Anfang Juli beginnen. Der Verkehr wird jeweils auf einer Spur geleitet.

Fast ein ganzes Jahr ist sie weg gewesen: Die „Elbe 3“ kehrt am Montag aus der Werft zurück. Die Masten des Schiffes machen es nötig, dass die Brücken geöffnet werden. Das ist es Spektakel für Schaulustige. Autofahrer müssen mit Wartezeit rechnen.

Seit Anfang der Woche wird entlang der A27 gebohrt. Die Bohrungen sind Auftakt für weitere Brückenarbeiten. Die angekündigten Verkehrsbeeinträchtigungen auf der Autobahn verzögern sich weiter. Neues gibt es dafür von der Baustelle bei Wulsdorf.

Die bereits für Montag angekündigte Verkehrsbehinderungen auf der Autobahn 27 verzögern sich weiter. Zudem wird erst einmal neben der Strecke gearbeitet. Der Grund für das Hin und Her ist nun auch klar. Wir haben die Fakten sortiert.

Die gute Nachricht: Bremerhaven investiert in die Infrastruktur. Die schlechte: Auto- und Busverkehr müssen sechs Wochen lang eine Vollsperrung umfahren oder umlaufen. Die Fahrbahn der Alten Geestebrücke wird dieses Jahr saniert.

Auf Verkehrsteilnehmer in und rund um Bremervörde kommen weitere Großbaustellen zu - allen voran der Bau der neuen Oste-Brücke im Jahr 2025. Bereits in den kommenden Wochen werden jedoch zwei andere Projekte für Verkehrsbehinderungen sorgen.

Auf der Autobahn 27 bei Wulsdorf staut es sich, weil Brücken erneuert werden. Zu einer weiteren Verkehrsbehinderung kommt es ab Mittwoch. Sie gibt einen Vorgeschmack auf Arbeiten, die Bremerhaven ein Jahrzehnt begleiten werden.

Die marode Holzbrücke über die Oste in der Heeslinger Jahnstraße wurde im November abgerissen, um sie durch eine neue zu ersetzen. Die Fertigstellung war für Juli angesetzt, aber das Hochwasser hat einen Strich durch die Rechnung gemacht.

Auf der A27 staut sich der Verkehr. Grund sind die halbseitigen Sperrungen auf der Autobahnbrücke Wulsdorf. Halten nun mehr Autofahrer auf dem örtlichen Autohof? Oder bleiben die Kunden weg? Wir haben nachgefragt.

Kaum ist die A27-Vollsperrung bei Hagen aufgehoben, wird die Autobahnbrücke bei Wulsdorf halbseitig gesperrt. Bis Ende 2025 soll das Bauwerk abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden. Im Juli wird die Autobahn möglicherweise voll gesperrt.