Alle Artikel zum Thema: Drehbrücke

Gerangel um Landeshaushalt: Hafeninvestitionen in Bremerhaven kommen zu kurz

Der Senat hat den neuen Landeshaushalt festgezurrt. Dabei kommen die Hafeninvestitionen zu kurz, erläutert Reporter Klaus Mündelein in seinem Kommentar.

Bund soll jährlich 500 Millionen Euro für die deutschen Häfen bezahlen

Die SPD-Bürgerschaftsfraktion macht Druck: Nachdem die CDU-SPD-Koalition auf Bundesebene sich grundsätzlich zur auskömmlichen Mitfinanzierung der Häfen bereit erklärt hatte, fordert sie nun von der Bundesregierung konkret 500 Millionen Euro jährlich.

Raschen: „Nordmole und Drehbrücke nicht vernachlässigen“

Die Zukunft der Hafeninfrastruktur sorgt für Streit. Bremens Hafensenatorin Kristina Vogt (Linke) hat angekündigt, dass aufgrund knapper Haushaltsmittel nicht alle Vorhaben realisiert werden könnten. Die CDU pocht auf andere Prioritäten.

Schiefer Turm auf der eingesackten Mole.

Bremerhavener Nordmole mit Fragezeichen: Bauerlaubnis kommt, aber das Geld fehlt

Bei der Hafengesellschaft Bremenports rechnen sie täglich mit dem Planfeststellungsbeschluss für den Bau der Nordmole. Aber was passiert dann, wenn diese Baugenehmigung tatsächlich vorliegt, aber immer noch das Geld fehlt?

Rettung in Sicht für neue Containerkajen, Nordmole und Drehbrücke in Bremerhaven

Die neue Bundesregierung ist offenbar bereit, sich an der Finanzierung der Häfen stärker zu beteiligen. Sollte das, was in einem Arbeitspapier steht, in den Koalitionsvertrag kommen, wären Neubau von Stromkaje, Nordmole und Drehbrücke wohl gesichert.

Nord-SPD fordert Neubau der Drehbrücke im Überseehafen

Die Nord-SPD kritisiert die offenbar geplante Verschiebung des Neubaus der Drehbrücke im Überseehafen und fordert eine schnelle Entscheidung für das Infrastrukturprojekt. Seit der Havarie der Brücke am 1. April 2021 sorgt eine provisorische Fährbrücke für monatliche Kosten von rund 70.000 Euro – bislang summiert sich das auf über drei Millionen Euro. Vorsitzender Sergej Strelow fordert, „dass die Verantwortlichen im Bremer Senat zügig eine Lösung finden, um die dringend benötigte Erneuerung voranzutreiben und die negativen Auswirkungen auf den Hafenbetrieb zu minimieren“. Jörn Hoffmann warnt: „Es kann doch nicht ernsthaft der Senat beschließen wollen, dass in einem Einsatzfall die Feuerwehr mit einer Fähre zum Einsatzort anreisen muss.“ Die Nord-SPD fordert den Senat auf, Verantwortung für die Sicherheit und die wirtschaftliche Bedeutung des Hafens zu übernehmen. (pm/axt)

Hafensenatorin mit Geldsorgen: Nordmole und Drehbrücke könnten die Opfer werden

Hafensenatorin Kristina Vogt (Linke) steht unter Druck. Angesichts knapper Kassen gibt sie dem Neubau des Containerterminals Vorrang, zur Not müssten Nordmole und Drehbrücke warten. Damit haben etliche Bremerhavener Probleme.

Streit um Hafeninvestitionen: CDU wirft Hafensenatorin Vogt Planlosigkeit vor

Thorsten Raschen, hafenpolitischer Sprecher der CDU-Bürgerschaftsfraktion Bremen und Abgeordneter aus Bremerhaven, kritisiert die Pläne von Hafensenatorin Kristina Vogt (Die Linke), den Bau der Nordmole und der Drehbrücke zu verschieben. „Die dringend benötigten Infrastrukturprojekte dürfen nicht gegeneinander ausgespielt werden. Dass plötzlich der Neubau der Containerkaje dringender sein soll als der Neubau von Nordmole und Drehbrücke, überzeugt nicht. Alle drei Investitionsprojekte sind wichtig, seit Jahren bekannt und in Planung“, so Raschen. Vogt habe stets zugesichert, die Investitionsmittel für den Haushalt 2026/27 einzuwerben, sei jedoch im Senat gescheitert. Jetzt hinterlasse sie der Hafenwirtschaft diesen „Scherbenhaufen“, kritisiert Raschen und wirft dem Senat Bovenschulte Planlosigkeit und unsolide Haushaltspolitik vor. (pm/axt)

Zwei Menschen schauen auf den schiefen Turm.

Bremerhavens Oberbürgermeister fordert zügigen Bau der Nordmole

Den Bau der Nordmole womöglich zu verschieben, um genug Geld für eine neue Stromkaje aufbringen zu können? Solchen Überlegungen im Hafenressort bietet Oberbürgermeister Melf Grantz (SPD) die Stirn. Er fordert den zügigen Bau Nordmole.

Vorrang für anderes Projekt: Wird der Nordmole-Bau verschoben?

Auch wenn sie weiß, dass die Bremerhavener auf die Barrikaden gehen werden: Wenn es sein muss, will die Hafensenatorin den Bau der Nordmole verschieben. Und den Bau der Drehbrücke auch. Hauptsache, sie kann mit dem Neubau der Containerkaje loslegen.

Drehbrücke und Kajenerneuerung: Wer soll die Investitionen im Hafen bezahlen?

Drehbrücke, Erneuerung der Containerkaje und Energy-Port: Bremerhaven benötigt die Investitionen dringend, doch wer soll sie bezahlen? Eine Debatte in der Bürgerschaft machte deutlich, wie unklar und schwierig es noch ist.

Drehbrücke und Kajensanierung: Warum Bremerhaven dringend Hilfe vom Bund braucht

Ab 2026 wird viel mehr Geld benötigt, um Hafenprojekte wie Kajensanierung und Drehbrücke zu stemmen. Im Hafenausschuss wurde deutlich: Ohne den Bund geht es nicht. Häfensenatorin Kristina Vogt sagte: Wir brauchen schnell die Weservertiefung.

Bremerhavens neue Drehbrücke wird eine der größten ihrer Art in Deutschland

Die neue Drehbrücke im Bremerhavener Kaiserhafen wird eine der größten Brückenwerke dieser Art in Deutschland, sagt Bremenports-Chef Robert Howe. 70 Meter muss sie überbrücken. Ein gewaltiges Bauwerk. Es wird allerdings dauern, bis es fertig ist.

Neue Drehbrücke in Bremerhaven: Hier verläuft das Gleis bald mitten auf der Straße

Wenn die neue Drehbrücke fertig ist, rollen die Züge nur noch über ein Gleis. Die Schienen verlaufen auch nicht mehr neben der Straße, sondern auf der Straßenmitte. Alles Kompromisse. Dazu gehört auch der Verlust eines denkmalgeschützten Gebäudes.