Alle Artikel zum Thema: Werften

Genting Hong Kong, einst Hoffnungsträger für die Lloyd Werft Bremerhaven, hinterlässt ein Chaos aus geplatzten Träumen und überraschenden Wendungen. Letztlich kann das Megaschiff „Global Dream“ doch noch gerettet werden.

Die Vorgeschichte der „Disney Adventure“, die in Kürze im Kaiserhafen III von der Meyer Werft ausgerüstet wird, reicht zehn Jahre zurück. Der Ex-MV-Werften-Geschäftsführer Carsten J. Haake erzählt im Interview mit der NZ von den Hintergründen.

Mit der „Disney Adventure“ kommt Bewegung nach Bremerhaven: Tausende Werftarbeiter werden erwartet, Hotels füllen sich, Kräne stehen bereit. Die Stadt bereitet sich auf das größte Kreuzfahrtschiff in Deutschland vor.

Die „Disney Adventure“ nimmt Kurs auf Bremerhaven und wird hier ab dem 9. September erwartet. In einem Mammutvorhaben wird der Kreuzfahrtriese bei der Lloyd Werft ausgerüstet und für die Übergabe an Disney Cruise Line vorbereitet.

Von offizieller Seite gibt es keine Informationen zum geplanten Auslaufmanöver des Mega-Kreuzfahrtschiffs „Disney Adventure“. Trotzdem sickerten erste Meldungen über eine mögliche Verschiebung des Terminplans durch. Mit Konsequenzen für Bremerhaven?

Die „Disney Adventure“ soll nach Bremerhaven kommen und verspricht, die Besucher ins Staunen zu versetzen. Doch bevor es weiter nach Singapur geht, stehen noch einige Herausforderungen bevor.

Bundeskanzler Olaf Scholz unterstützt die Genossen der SPD in Bremerhaven im Wahlkampf: Er besucht am Donnerstag gleich zwei Orte in Bremerhaven. Beide Projekte haben mit Antrieben der Zukunft zu tun und sind richtungsweisend.

Der Bau des deutschen Forschungsschiffes „Polarstern II“ auf der Werft in Wismar ist nun auch vertraglich abgesichert. Zwei Monate nach der Mittelbewilligung durch den Bundestag wurde der Vertrag in Wismar unterzeichnet.

Seit dem 12. Januar liegt das 220 Meter lange französische Kreuzfahrtschiff „Renaissance“ der Reederei Compagnie Française de Croisières (CFC) für Wartungsarbeiten bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Die Arbeiten sind jetzt fast abgeschlossen.

Nicht nur Schiffe müssen ins Trockendock. Die Lloyd-Werft in Bremerhaven hat momentan zwei andere tonnenschwere Ungetüme zu Gast. Damit die Einfahrt klappt, muss am Mittwoch im Überseehafen der Wasserstand steigen. Das hat Folgen.

Die „Artania“ der Phoenix-Flotte wird für 20 Millionen Euro in Bremerhaven modernisiert. Neue Balkone, Panoramafenster, umweltfreundliche Technik und ein neues Restaurant warten auf die Gäste – pünktlich zur längsten Weltreise des Kreuzfahrtschiffs.

Es dauert und dauert und dauert. Der Neubau eines Forschungseisbrechers, der „Polarstern II“, ist immer noch nicht vergeben. Die Werften haben ihre Angebote abgegeben. Es gibt anscheinend einen Favoriten.

Die „Disney Treasure“ hat das Baudock der Meyer Werft verlassen. Vor der Überführung und den abschließenden Ausrüstungsarbeiten wird der Kreuzfahrtriese im September noch als sehenswerte Kulisse für ein großes Musikfestival dienen.

Nach einem turnusmäßigen Werftaufenthalt im Kaiserdock II der Lloyd Werft hat die „Hanseatic inspiration“ seit Mittwoch wieder Wasser unterm Kiel. Während das Schiff im Trockendock lag, wurden Wartungsarbeiten und Renovierungen durchgeführt.

Vier Meter mehr in der Breite machen einen großen Unterschied: Die Bredo-Werft aus dem Fischereihafen hat in Norwegen ein Schwimmdock gekauft, dass der Werft weiter gute Geschäfte sichern soll. Der Schleppzug nach Bremerhaven hatte es in sich.

Es ist ein Großprojekt für die Schiffergilde: das Flaggschiff des Vereins, die „Astarte“, bekommt neue Masten, damit sie in dieser Saison wieder für Fahrten zur Verfügung steht. In der Werft in Ditzum wird gearbeitet, es gibt einen Stichtag.

Mit ihrem Raumkonzept und farbenfrohen Design haben die Aida-Schiffe der Sphinx-Baureihe Kreuzfahrtgeschichte geschrieben. Jetzt sollen drei der „Kussmundschiffe“ fit für die Zukunft gemacht werden. Das sind die Gründe und die Details.