Über Automatisierung auf dem Bremerhavener Containerterminal wird schon lange geredet. Klar ist, dass auf den Containerbrücken der nächsten Generation kein Brückenfahrer mehr hoch oben über Schiff und Kaje schweben wird. Er wird im Büro am Computer sitzen und von hier aus ferngesteuert die Schiffe be- und entladen. Das spart An- und Abfahrtszeit der Fahrer zur Containerbrücke, und es erleichtert ihnen die Arbeit. Aber die neue ferngesteuerte Umschlagarbeit beginnt in Bremerhaven nicht auf den großen Brücken an den Kajen. Los geht es auf der anderen Seite des Terminals.
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