Alle Artikel zum Thema: Forschungsschiff

Familienexpedition im Schifffahrtsmuseum auf den Spuren alter Fotos

Eine fotografische Entdeckungsreise an Bord der „Meteor“ findet am Sonntag (10. August) ab 14 Uhr in den Schiffswelten des Schifffahrtsmuseums (DSM) in Bremerhaven statt. Nach Angaben des Museums wurden während der Deutschen Atlantischen Expedition mit dem Forschungsschiff „Meteor“ von 1925 bis 1927 zahlreiche Fotografien gemacht. Diese Aufnahmen sind heute wertvolle historische Dokumente, die einen Einblick in das Leben und die Arbeit an Bord geben.

Das große Segel war im Güterwaggon mit dabei. Bei starkem Wind hatte die Theatercrew vom Letzten Kleinod eine authentische Probenatmosphäre.

Das Letzte Kleinod bespielt den Scharoun-Bau mit dem Stück „Meteor“

Verlassene Orte. Sie liegen oft schon lange im Dornröschenschlaf, bevor sie vom Letzten Kleinod wachgeküsst werden. Zuletzt machte die Theatertruppe das mit dem Columbusbahnhof, jetzt ist der geschlossene Scharoun-Bau des Schifffahrtsmuseums dran.

So soll das Forschungsschiff, das die Lloyd Werft Bremerhaven für das DLR baut, einmal aussehen.

Millionenauftrag geht nach Bremerhaven: Lloyd Werft baut Forschungsschiff

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) beauftragt die Lloyd Werft in Bremerhaven mit dem Bau eines neuen Forschungsschiffs. 36 Millionen Euro soll das Schiff kosten, wie am Mittwoch bekannt wurde.

Klimaforschung mit dem AWI Bremerhaven: Arktis-Marathon gestartet

Das Forschungsschiff „Heincke“ hat Polardorsche nach Spitzbergen und auch nach Bremerhaven gebracht. Die Fische spielen eine Hauptrolle in einem großen Arktis-Projekt. Deshalb gibt es auch ein weiteres Überwinterungsteam.

Maschinenraummodul vor der Neptun Werft in Rostock

Bau des Forschungsschiffs „Meteor“: Werften vereinen ihr Know-how

Wie die Neptun Werft in Rostock, Tochterunternehmen der Meyer Werftengruppe, mitteilte, wurde das Maschinenraummodul des zukünftigen deutschen Forschungsschiffes „Meteor“ vom Stammsitz an der Warnow Mündung nach Papenburg zur Meyer Werft überführt.

Ein Kernreaktor trieb die „Otto Hahn“ an. Deutschlands Atomschiff befuhr seit 1968 rund ein Jahrzehnt lang die Meere. Federführend bei der Entwicklung war die Gesellschaft für Kernenergieverwertung in Schiffbau und Schifffahrt (GKSS), das heutige Helmholtz-Zentrum Hereon in Geesthacht bei Hamburg.

Deutschlands Atomschiff – vor 60 Jahren lief die „Otto Hahn“ vom Stapel

Vor 60 Jahren lief in Kiel die „Otto Hahn“ vom Stapel. Sie war das erste und einzige deutsche Schiff mit Atomantrieb. Ab 1968 fuhr sie Ziele wie Bremerhaven und Buenos Aires, Cuxhaven und Casablanca, Hamburg und Halifax an. Mit dem Fracht- und Forschungsschiff verbanden sich hochfliegende Hoffnungen. Doch ein Jahrzehnt später waren sie schon Geschichte.

Ein Forscher an Bord des Schiffs «Atair» entnimmt eine Wasserprobe im Bereich eines Nordsee-Windparks in der Deutschen Bucht.

Forscher untersuchen Nordsee auf Mikroplastik von Schiffen und Offshore-Anlagen

Schiffe und Offshore-Anlagen müssen gegen Korrosion geschützt werden. Doch die Farbanstriche verwittern und Partikel gelangen ins Meer. Forscher wollen nun die Menge dieser Art von Mikroplastik bestimmen.