Alle Artikel zum Thema: Scharoun-Bau

Geteiltes Bild mit Gebäude und Reporter.

Senatsbeschluss: Rosige Zukunft für den Bremerhavener Scharoun-Bau

„Moin“ heißt die tägliche Kolumne der NORDSEE-ZEITUNG. Heute geht es um eine Senatsvorlage, die dem Scharoun-Bau des Deutschen Schifffahrtsmuseums rosige Aussichten verspricht.

Das Deutsche Schifffahrtsmuseum in den Havenwelten. Museumsdirektorin Ruth Schilling hat noch einige Baustellen im Blick.

Scharoun-Bau: Sanierungsfahrplan notwendig für Evaluierung

Die Museumsspitze des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) in Bremerhaven hat sich jüngst mit der Stadtpolitik ausgetauscht. Dabei wurde auch die Frage nach der Bedeutung des Scharoun-Baus für die nächste Evaluierung 2028 gestellt.

DSM-Beirat senkt den Daumen: Bremerhavener „Najade“ steht vor dem Aus

Der Abgesang auf die „Najade“ hat sich auch im Beirat des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) fortgesetzt. „Alle sind von Bord gegangen“, fasste Beiratsmitglied Jörg Schulz die Diskussion in der Sitzung am Montag zusammen.

Linke fordert sofortigen Stopp der Planungen für die „Najade“

Der Bericht der NORDSEE-ZEITUNG, dass Bau und Betrieb der „Najade“ deutlich teurer werden als bisher angenommen, sorgt für eine Reaktion der Fraktion Die Linke Bremen. Die Planungen für den Nachbau seien sofort zu stoppen. „Es steht nicht genügend Geld für den aufwendigen Nachbau zur Verfügung“, sagt Tim Sültenfuß, wissenschaftspolitischer Sprecher der Linken. Insbesondere die laufenden Betriebskosten seien für das Deutsche Schifffahrtsmuseum nicht tragbar. Stattdessen solle das Geld für die Sanierung des Scharoun-Baus genutzt werden. „Eine solche Verlagerung der Mittel wird nicht einfach, ist aber auch nicht unmöglich“, meint Sültenfuß. Der Magistrat müsse nun Transparenz gegenüber der Bürgerschaft zeigen, fordert Sültenfuß: „So wichtige Zahlen dürfen nicht geheim gehalten werden.“ (pm/mcw)

„Najade“ vor der Entscheidung: Wird das Bremerhavener Schiff gebaut?

Seit Jahren dümpelt das „Najade“-Projekt vor sich hin. Der Nachbau des Stahlseglers steckt in Prüfaufträgen fest, begleitet von Debatten über die Sinnhaftigkeit der Millionenkosten. Aber nun ist die Zeit der Entscheidung gekommen.

Das große Segel war im Güterwaggon mit dabei. Bei starkem Wind hatte die Theatercrew vom Letzten Kleinod eine authentische Probenatmosphäre.

Das Letzte Kleinod bespielt den Scharoun-Bau mit dem Stück „Meteor“

Verlassene Orte. Sie liegen oft schon lange im Dornröschenschlaf, bevor sie vom Letzten Kleinod wachgeküsst werden. Zuletzt machte die Theatertruppe das mit dem Columbusbahnhof, jetzt ist der geschlossene Scharoun-Bau des Schifffahrtsmuseums dran.

Leere im Millionen-Depot: Hat das Bremerhavener DSM aufs falsche Pferd gesetzt?

Hat die Führung des Deutschen Schifffahrtsmuseums die falschen Schwerpunkte gesetzt? Für die Sanierung des Scharoun-Baus fehlt bis heute das Geld. Viel Geld wurde hingegen ins Forschungsdepot investiert. Aber das beherbergt immer noch viel Leerstand.

Millionenbedarf: Deutsches Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven steht unter Druck

Das Deutsche Schifffahrtsmuseum (DSM) steht unter Druck. Niemand weiß, wie die Sanierung des Scharoun-Baus finanziert werden soll, aber die Leibniz-Gemeinschaft fordert Ergebnisse. Bis spätestens Ende 2027 muss klar sein, wo das Geld herkommen soll.

Hält der Stahl? Taucher prüfen Rumpf des Bremerhavener Museumsschiffs „RAU IX“

Der Walfänger „RAU IX“ aus dem Museumshafen soll Ende des Jahres ins Dock. Das ist nötig, um die Schwimmfähigkeit des 1939 gebauten Schiffs sicherzustellen. Aber was muss gemacht werden? Wie stabil ist der Rumpf, wie dick der Stahl?

So sieht es momentan im Scharoun-Bau des Deutschen Schifffahrtsmuseums aus

Wer durch die großen Fenster in den leeren Scharoun-Bau schaut, sieht nicht viel. Das Gebäude des Deutschen Schifffahrtsmuseums ist nahezu leer. Was sich seit der Schließung 2018 getan hat, erfuhren 18 NZ-Abonnenten bei einem exklusiven Rundgang.