Alle Artikel zum Thema: Fischerei

Der Marine Stewardship Council (MSC) hat erstmals umfassend die Nachhaltigkeit von Heringsprodukten im deutschen Lebensmitteleinzelhandel untersucht – mit einem ernüchternden Ergebnis. Das teilte die gemeinnützige Organisation nun mit.

Der Niederländer Diederiek Parlevliet ist Unternehmer durch und durch. Unter seinem Kommando hat sich die P&P-Gruppe zu einer der größten Fischerei- und Fischhandelsunternehmen der Welt entwickelt – mit wichtigen Verzweigungen nach Bremerhaven.

Die Zukunft der Ernährung: Beim Lebensmittelforum im Fischbahnhof wurde über innovative Ansätze zur Food-Transformation diskutiert. Von Grillen-Snacks bis zu nachhaltiger Fischerei wurden Konzepte für eine nachhaltige Zukunft vorgestellt.

Der 17. Juni 1965 ist für zwei Fischer von der Wurster Nordseeküste zu einem traurigen Schicksalstag geworden. Zwei Tage später, am 19. Juni, berichtete die NORDSEE-ZEITUNG davon – und ihrem Tod. 60 Jahre danach erinnern und mahnen drei Wremer.

Das ehemalige Staatliche Fischereiamt im Bremerhavener Fischereihafen wird umgebaut. Dort in dem Gebäude in der Straße Fischkai sollen Büroräume entstehen. Doch was sich so gewöhnlich anhört, hat doch eine Besonderheit.

Die deutsche Küstenfischerei kämpft ums Überleben. Krabbenkutter in den kleinen Häfen an der Nordseeküste werden weniger. Mancher Fischer denkt ans Aufgeben. Änderungen sind angestoßen. Eine hat mit dem Thünen-Institut zu tun.

Den „End of Fish Day“ haben Umweltverbände zum Samstag, 8. März, ausgerufen. Damit fordern sie, Ressourcen zu schonen. Wie sich der Fischkonsum verändert und wie die großen Unternehmen im Bremerhavener Fischereihafen damit umgehen.

100 Prozent Alaska-Seelachs – was im Fischstäbchen steckt, weiß jedes Kind aus der Werbung. Doch der Wildfisch kommt auch aus russischen Fanggebieten. Ein Einfuhr-Verbot als Sanktion gegen Russland hätte Folgen für Bremerhavens Fischwirtschaft.

Sein Zeugnis als Kapitän in der Großen Hochseefischerei gilt noch heute. Aber Frank Neumann steht schon lange nicht mehr auf der Brücke. Dies ist die Geschichte der „Ursel“ - seinem Schiff, das seit mehr als 60 Jahren immer noch fischt.

Nach fünf Jahren „ohne“ steht das Kennzeichen „BX“ wieder am Bug eines Hochseetrawlers - Moment mal: da stimmt doch etwas nicht. Auch in Spanien fährt ein Trawler, an dessen Heck Bremerhaven als Heimathafen steht. Warum? Das klingt beinahe dubios.

Das Fischereiforschungsschiff „Walther Herwig III“ liegt schon wieder in der Bredo-Werft in Bremerhaven. Es hatte gerade eine längere Reparatur hinter sich, doch gleich bei der ersten Reise nach dem Werftaufenthalt gab es Probleme.

Das Fischfangschiff „Jan Maria“ hat den Heimathafen Bremerhaven. Und damit gibt es seit langer Zeit ein neues Schiff mit „BX“-Kennung. Doch warum ein X für die Seestadt? Warum nicht BH? Das kann einer erklären, der Bremerhaven sein Leben lang kennt.