Alle Artikel zum Thema: Hafen

Schokolade essen und die Chance auf eine Kreuzfahrt mit „Mein Schiff 3“ haben – ab sofort gibt es den Adventskalender der Bremerhavener Seemannsmission zu kaufen. Und Seeleute aus aller Welt freuen sich besonders.

Die „Alex 2“ sticht in See und nimmt Abschied von Bremerhaven. Das stolze Segelschiff verbringt den europäischen Winter in wärmeren Gefilden. Ein Abschied bei Kaiserwetter in Bremerhaven am Samstagvormittag.

Der weltgrößte Containerlinienbetreiber, die italienische Mediterranean Shipping Co. (MSC), baut seine Spitzenstellung weiter aus. Die Reederei stellt in atemberaubendem Tempo neue Schiffe in Dienst, die sich regelmäßig in Bremerhaven vorstellen.

Die Reederei Rambow in Drochtersen lässt ihre Containerfeeder zur Effizienzsteigerung mit neuen Wulstbugen ausstatten. Bredo Dry Docks in Bremerhaven wurde auch mit dem Umbau weiterer Frachtschiff beauftragt.

Seit Anfang April liegt die ehemalige Hamburger Hadag-Passagierfähre „Jan Molsen“ am Westkai im Bremerhavener Fischereihafen. Eigentlich sollte dies nur ein kurzer Aufenthalt auf dem Weg zur weiteren Verwertung auf einem Abbruchplatz werden.

Kurz vor der Sail musste die marode Kaje am Neuen Hafen gesperrt werden. Jetzt soll die Sanierung starten. Dabei stellt sich die Frage: Was passiert mit dem Grube-Kran? Es gibt bereits Architektenpläne, wie die Kaje zum Flanieren aussehen soll.

Jedes Wochenende blickt die NORDSEE-ZEITUNG zurück auf die Woche in Bremerhaven. Wo hakte es? Was wurde versäumt? Was lief gut? Dieses Mal geht es um Prominenz in der Arche, um den Kanzler im Hafen und die Lage in der Innenstadt.

Die Hüffermann-Gruppe aus Wildeshausen hat Insolvenz angemeldet und die betrifft auch Tochterfirmen. In Bremerhaven hatte das Unternehmen jüngst einen Auftrag. Ein Bremer Anwalt ist vorläufiger Insolvenzverwalter.

Das von Bredo Dry Docks in Hamburg bei Blohm + Voss erworbene Schwimmdock 6 ist jetzt mit Schlepperhilfe in den Fischereihafen verholt worden. Am Liegeplatz der Bredo-Werft in der Dockstraße soll das Dock für den Betrieb hergerichtet werden.

Friedrich Merz hat zum ersten Mal in seiner Funktion als Bundeskanzler Bremerhaven besucht. Einige Bürger haben es gar nicht mitbekommen, anderen ist es schlichtweg egal. Ein Mitarbeiter im Hafen findet den Aufwand für den Besuch sogar überzogen.

Friedrich Merz (CDU) war am Dienstag zu Gast in Bremerhaven. Dort betonte der Bundeskanzler die strategische Bedeutung des Hafens für die Verteidigung und den Umschlag von Militärgütern. Merz lobte Bremen als wichtigen Standort für Forschung und Wirtschaft.

Seit dem Eintreffen des Kreuzfahrtriesen „Disney Adventure“ haben die Schlepper viel zu tun, um das Schiff zu sichern. Die bisher aufgelaufenen Kosten haben bereits eine sechsstellige Summe erreicht und könnten bei anhaltendem Sturm weiter steigen.

Das im September in Bremerhaven festgesetzte Containerschiff „Charm C“ ist von der Columbuskaje in den Verbindungshafen verholt worden. Der Frachter hatte wegen festgestellter Mängel die Reise unterbrechen müssen.

„Moin“ heißt die tägliche Kolumne der NORDSEE-ZEITUNG. Heute geht es um die Jugendzeit des Kanzlers. Friedrich Merz und unser Reporter Klaus Mündelein besuchten immerhin das gleiche Briloner Gymnasium. Mit unterschiedlichem Ergebnis.

Eine außerplanmäßige Werftzeit legt das exklusive Expeditionskreuzfahrtschiff „Hanseatic Nature“ (IMO 9817133) von Hapag Lloyd Cruises im Dock der Lloyd Werft in Bremerhaven ein. Erwartet wird das Schiff am 2. Oktober.

Auf der Sail kann die Polizei mithilfe der Bundeswehr Drohnen zur Landung zwingen, aber gegen die Spionagedrohnen im Hafen kann sie nichts machen? Ein krasses Missverhältnis. Aber genau das ist derzeit die Realität bei der Drohnenabwehr.

Im Cuxhavener Hafen kommt es zu einem tragischen Unfall: Ein Kranmanöver endet tödlich für einen Arbeiter. Die Ermittlungen zur Ursache laufen. Eine Vermutung, wie es zum Unfall kommen konnte, liegt aber bereits vor.

Die Wartezeiten bei den Kinderärzten in Bremerhaven werden immer länger. Die Unterversorgung droht. Bundesweit liegt Bremerhaven bei der Kinderärzte-Versorgung im Tabellen-Keller. So will die Landes-SPD den Mangel beheben.

Die Schleusentore der Nordschleuse in Bremerhaven sind beinahe 100 Jahre alt und wiegen mehr als 1000 Tonnen. Jetzt wurde ein Exemplar nach der Sanierung wieder eingesetzt. Wenn so ein Koloss bewegt wird, ist Maßarbeit gefragt.

Eine riesige Rauchsäule stieg am Montag über dem Hamburger Hafen auf. Explodierende Gasflaschen machten die Löscharbeiten stundenlang unmöglich. Kann so etwas auch in Bremerhaven passieren? So bewerten Hafenkapitän und Feuerwehr die Sicherheitslage.

Die „BYD Shenzhen“ des chinesischen Auto-Hersteller BYD zählt weltweit zu den größten Auto-Frachtschiffen. Das Schiff hat jetzt erstmals in einem deutschen Hafen am BLG Autoterminal im Bremerhavener Osthafen festgemacht.

Kommen Sie mit uns auf eine Hafenrundfahrt auf der Sail 2025 in Bremerhaven und erleben Sie „Gorch Fock“, „Alex II“ und Co. aus einer anderen Perspektive.

Es wimmelt weiter: Die NORDSEE-ZEITUNG zeigt Ihnen vor der offiziellen Präsentation des neuen Bremerhavener Wimmelbilds zur Sail bereits kleine Ausschnitte. Dieses Mal geht es in Richtung Kaiser- und Überseehafen und zur Bremerhavener Lloyd Werft. Schauen Sie doch mal, was Sie sonst noch so entdecken können! Die Künstler Malte Knaack und Marco Barrios haben es im Auftrag des Wimmelwerks aus Nottensdorf gestaltet. Ermöglicht wurde das Wimmelprojekt durch Spenden ansässiger Unternehmen, initiiert vom „Fischereihafen Business Club“. Auch die NORDSEE-ZEITUNG hat sich an der Aktion beteiligt. Ein Teil des Erlöses fließt in Projekte für Kinder und Jugendliche in Bremerhaven.

Die Hafenglocke vor dem Restaurant Wasserschout am Alten Hafen in Bremerhaven ist verschwunden. Sie wird auch nicht zurückkehren. Hintergrund sind Vandalismus und Metalldiebe, die dem Deutschen Schifffahrtsmuseum zusetzen. Weitere Maßnahmen sollen folgen.

Der Rundgang über den Neuen Hafen brachte Licht und Schatten ans Tageslicht. Einige Mängel, wie der kaputte Brandschaden, sind endlich behoben, während andere weiterhin Kopfzerbrechen bereiten. Und neue Baustellen sind auch hinzugekommen.

Die „Wilhelmshaven Express“ legte erfolgreich am NTB-Terminal in Bremerhaven an, um 2.000 Containerbewegungen durchzuführen und Treibstoff zu bunkern. Der neue LNG-Containergroßfrachter setzt auf Dual-Fuel-Technologie für eine effizientere Fahrt.

Die „Disney Adventure“ soll nach Bremerhaven kommen und verspricht, die Besucher ins Staunen zu versetzen. Doch bevor es weiter nach Singapur geht, stehen noch einige Herausforderungen bevor.

Die CDU spricht von einem „herben Schlag für den Hafenstandort“: Über den Energyport in Bremerhaven soll erst 2027 endgültig entschieden werden. Probleme gibt es bei Ausgleichsflächen und Schlick. So will der Senat weiter vorgehen.

Unfall in der Nordschleuse in Bremerhaven Ende Juni. Der Autotransporter „Daisy Leader“ prallt gegen die Kaje in der Nordschleuse. Jetzt steht fest, was der Auslöser war und wie hoch die Schäden sind.

Ottos Nase muss ran. Otto ist ein Käfer-Spürhund. Im Hafen von Bremerhaven wird nach blinden Passagieren gesucht, die in Europa viel Ärger machen können. Es sind nicht nur „Schwarze Witwen“, also Spinnen, die eingeschleppt werden.

Trotz unsicherer Rahmenbedingungen blickt die Hafen- und Logistikwirtschaft in Bremerhaven und Bremen verhalten optimistisch auf das laufende Jahr. Das zeigt eine aktuelle Blitzumfrage der Bremischen Hafen- und Logistikvertretung (BHV).

Krisen, Kriege, Zölle: Auch die Wirtschaft in Bremerhaven und Bremen steht weiterhin unter starkem Druck. Die Handelskammer macht sich Sorgen um die Hafenwirtschaft und fordert dringend mehr Investitionen von Bund und Land.

Bremerhaven ist beliebt bei Kriminellen, die Drogen nach Europa schmuggeln wollen. Der Zoll stellte 2024 mehr als 400 Kilogramm Kokain im Hafen sicher. Das war deutlich weniger als im Vorjahr. Grund zur Entwarnung ist das für den Zoll aber nicht.

Auch wenn sich während der Sail in Bremerhaven (13. bis 17. August) alles um Schiffe dreht, kennt nicht jeder in der Stadt den Seemanns-Schnack. Wir bieten im Sail-Countdown mehrmals ein kleines ABC für Landratten.

Gemeinsam mit den Lesern haben wir gerätselt, was die Tränen der „Schulschiff Deutschland“ bedeuten und dann das Rätsel um die roten Tropfen an der Backbordseite berichtet. Jetzt gibt es eine neue Besonderheit zu entdecken.

Auf einer historischen Alsterschute zu übernachten, ist etwas Besonderes. Im Stader Hansehafen können Besucher Nächte im Kutter buchen - mit Blick in den Sternenhimmel. Ein Paar aus Bremerhaven hat es ausprobiert.

Eurogate-Chef Michael Blach wählte im Landeshafenausschuss deutliche Worte: Ohne Fahrrinnenanpassung verkomme Bremerhaven zu einem Regionalhafen. Es gibt aber Hoffnung, dass es bei der Außenweservertiefung noch in diesem Jahr vorangehen soll.

Die Landesregierung hat derzeit mit einigen gravierenden Krisen zu kämpfen: Panne im Justizressort und Debakel um fehlende ESF-Fördermittel.

Peinliche Panne für das Justizressort: Durch die Aussage eines Angeklagten im Kokain-Prozess vor Gericht fiel erst auf, dass das Meldeportal defekt ist.

Das Justizressort dachte, die Hafenarbeiter misstrauen dem Meldeportal. Angeblich gab es keine Meldungen zum Kokainschmuggel im Hafen. Gab es doch. Jetzt kam heraus: Es gab einen technischen Defekt. Ein Angeklagter gab den entscheidenden Hinweis.

Immer wieder schrecken Meldungen über gepanschten Honig auf. Dabei wird doch in Deutschland alles kontrolliert, oder? In der Grenzkontrollstelle in Bremerhaven wird tatsächlich auch Honig überprüft. Aber die Zahlen sind alles andere als beruhigend.

Eine Promenade, ein Hafen und ein Eis verbreiten allein noch keinen Glamour. Aber bei Bilderbuchwetter funkelt die Schokoladenseite der Seestadt so kräftig, das ein gewagter Vergleich entsteht.

Eine neue, kostenlose Tour in der App „BremerhavenGuide“ präsentiert vier historische Hafenkräne und vermittelt multimedial die Industriegeschichte der Stadt. Die ab sofort verfügbare Vier-Kräne-Tour richtet sich an Einheimische und Gäste.

Der Schaden, den der Brand im Maschinenraum des Eimerkettenbaggers hinterlassen hat, ist zu groß: Eine Reparatur lohnt sich nicht, das 45 Jahre alte Bremerhavener Arbeitsschiff der Hafengesellschaft Bremenports wird ausgemustert.

Vor wenigen Wochen waren über dem Hafen etliche Drohnen gesichtet worden. Bürger und Behörden waren alarmiert. Spionieren die Russen in Bremerhaven? Gesicherte Erkenntnisse gab es nicht. Trotz weiterer Sichtungen hat sich daran nichts geändert.

Unter dem Titel „Verantwortung für Deutschland“ haben CDU, CSU und SPD ihre Pläne für die 21. Legislaturperiode vorgestellt. Die Handelskammer Bremen – IHK für Bremen und Bremerhaven fordert eine zügige Umsetzung der Vorhaben zur Entlastung der Wirtschaft.

Die Überholung der „Schulschiff Deutschland“ verzögert sich, die Kosten steigen um 50 Prozent. Das stellt den Verein vor finanzielle Herausforderungen. Doch Bremerhaven profitiert von der Entscheidung für die Mehrarbeit im Dock sofort.

Die Abstimmung beim Gesamthafenbetrieb war deutlich: 77 Prozent stimmten für den neuen Tarifvertrag. Für die Haustarifkommission, die sich vehement gegen den Vertrag wehrte, ist das eine Niederlage. Ruhe gibt sie nicht: Die Umfrage sei tendenziös.

Monatelang wurde beim Gesamthafenbetrieb (GHB) um einen neuen Tarifvertrag und damit um das Ende des Lohnverzichts gerungen. Aber eine Verständigung kam nicht zustande. Jetzt hatte die Belegschaft bei einer Abstimmung das letzte Wort.

Hochseekreuzfahrten boomen weltweit und erreichen in Deutschland erstmals über 3 Millionen Passagiere. Auf der Tourismusmesse ITB hat Bremerhaven erneut das Kreuzfahrt-Podium ausgerichtet und mit Reederei-Vertretern über ihre Pläne gesprochen.

Wie geht es der Wirtschaft im Land Bremen, was braucht sie, um wieder in Schwung zu kommen, und wie steht es um die wichtigsten Branchen in Bremerhaven? Handelskammer-Hauptgeschäftsführer Dr. Matthias Fonger gibt im Interview Antworten.

Das Tourismusjahr 2024 ist ein Rückschlag: Demnach sank die Zahl der Übernachtungen in Bremerhaven gegenüber dem Vorjahr um vier Prozent. Ein Hotelier sprach gar von einer „mittleren Katastrophe“. Doch es gibt auch starke Hoffnungszeichen.

Seit dem 12. Januar liegt das 220 Meter lange französische Kreuzfahrtschiff „Renaissance“ der Reederei Compagnie Française de Croisières (CFC) für Wartungsarbeiten bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Die Arbeiten sind jetzt fast abgeschlossen.

Es ist früh am Morgen, über Cuxhavens Hafen ist es still. Noch wirkt das Szenario unscheinbar, doch in den nächsten Wochen entsteht eine gewaltige Baustelle. Der erste Rammschlag für die neuen Liegeplätze 5 bis 7 wurde mit einem Festakt begangen.

Mit rund 56 Millionen Euro wird die Hafeneisenbahn in Bremerhaven ausgebaut. Damit wird der Hafen, der mehr als 50 Prozent der Fracht über die Schiene abwickelt, gestärkt. Der Hafenausschuss stimmte nach dem Senat ebenfalls zu, und zwar einstimmig.

Das saudische Kreuzfahrtschiff „Aroya“ sollte Bremerhaven schon am Sonntag verlassen. Nach dem Umbau stehen die Zeichen auf Abschied. Doch das Schiff konnte nicht ablegen.

Der letzte Bauabschnitt ist geschafft: Die traditionsreiche Columbuskaje in Bremerhaven ist saniert und für die Zukunft gerüstet. Hier stehen Europas längste Passagierbrücken. Und das Bundesland Bremen hat zudem einen besonderen Gewinn erlangt.

Mit einem Koalitionsangebot überraschte die CDU Regierungschef Andreas Bovenschulte (SPD). Mit Blick auf das Schicksal der Ampel-Koalition in Berlin empfahl ihm Heiko Strohmann in der Bürgerschaft, rechtzeitig selbst den Wechsel zu vollziehen.

Die Atemluft kommt per Schlauch, die Sicht reicht nur wenige Zentimeter, und was ihn erwartet, ist offen: Tjark Lange bei einem Einsatz in der Elbe. Der 35 Jahre alte Taucher erkundet im amtlichen Auftrag Wracks und andere Objekte unter Wasser.

Spart der Senat den Hafen kaputt? Deutlich hatte Hafensenatorin Kristina Vogt (Linke) sich beklagt, dass sie zu wenig Geld für den Hafen bekommt. Ist diese offene Kritik ein Hinweis auf Risse in der rot-grün-roten Koalition? Ein Meinungsbeitrag.

Die gelben Container erinnern an ein Betriebsjubiläum. Sie wurden so in eine riesige Mauer aus roten Stahlkisten positioniert, dass sie eine 20 bilden. 20 Jahre: So lange gibt es MSC Gate Bremerhaven. Das wurde im Hafen gefeiert.

Die EU will zusätzliche Zölle auf chinesische Elektro-Fahrzeuge verhängen. Die Bundesregierung hatte sich dagegen ausgesprochen, wurde aber von den anderen Mitgliedstaaten überstimmt. Warum auch die Bremer Hafensenatorin die Maßnahmen ablehnt.

Die BLG Logistics Group und das Autoterminal Bremerhaven haben zurückhaltend auf mögliche Zusatzzölle der EU gegen chinesische E-Autos reagiert. Die EU plant eine Verteuerung der Einfuhren aus China – mit möglichen Auswirkungen auch auf Bremerhaven.

Von Hafentauchern bis Kranführern: Die Doku „Pulsschlag Hafen“ bietet Einblicke in die harte und abwechslungsreiche Arbeit in norddeutschen Häfen. Auch Bremerhaven und Brake sind dieses Mal im Blickpunkt.

In Bremerhaven sollen zwölf Tiny Houses errichtet werden, um Kontaktpersonen von Infizierten zu isolieren. Warum so viele Häuser für zwei bis vier Infektionsfälle im Jahr? Die Opposition hatte in der Gesundheitsdeputation noch so einige Bedenken.

Der dritte Havenputz in Bremerhaven fördert zutage, was in Bremerhavens Hafenbecken sowie den Ecken und Winkeln der Havenwelten an Müll und Unrat landet. 45 Skipper und Freiwillige haben viele Kilos zusammengetragen. Eine Zahl ist erschreckend.

Die Tarifverhandlungen zwischen der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (Verdi) und dem Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) ziehen sich hin. Ab Donnerstag wird nachverhandelt. Frühere Termine wurden von Warnstreiks begleitet.

Am Sandstedter Hafen wurden teure Motoren von Booten gestohlen. Der entstandene Schaden ist immens. Nun hat der Wassersportverein Sandstedt aufgerüstet, um seine Schiffe zu schützen. Nach Angaben der Polizei werden immer mehr Außenborder gestohlen.

Die schmucken Segler der Maritimen Tage in Bremerhaven sind gerade weg, da sollte am Mittwoch die polnische „Pogoria“ zum Crewwechsel in Bremerhaven im Neuen Hafen festmachen. Doch daraus wird nichts.

Der erste Tag der Maritimen Tage und die Kollegin zieht schon mal eine Bilanz: Von manchem darf es mehr sein – von anderem weniger.

Ein zweistelliger Millionenbetrag wurde bei der Verurteilung von Drogendealern und Kokainschmugglern aus dem Hafen einkassiert. Und es kommen noch weitere Verfahren im Zusammenhang mit Kryptohandys wie EncroChat hinzu. Aber wer bekommt das Geld?

1,8 Tonnen Kokain wurde im vergangenen Jahr im Hafen entdeckt. So viel wie nie zuvor. Und die Dunkelziffer ist hoch. Wer hilft den Schmugglern? Hafenarbeiter landen immer wieder wegen Beihilfe vor Gericht. Und was ist mit Behördenmitarbeitern?

Es geht um den Schmuggel von rund 500 Kilo Kokain aus dem Bremerhavener Hafengebiet - bei einem Marktpreis von über 30.000 Euro pro Kilo geht der Wert weit in die Millionen. Ein 27 Jahre alter Angeklagter hat sich jetzt vor dem Landgericht geäußert.

An Bord der „Arc Commitment“ sind giftige Spinnen aufgetaucht. Das Schiff wird in Bremerhaven nicht entladen, die Besatzung ist aber weiter an Bord. Die „Schwarze Witwe“ war der Auslöser. Ein Biss kann für Menschen gefährlich werden.

Kein Pappenstiel: Ein 27 Jahre alter Angeklagter soll als Teil einer Bande in Bremerhaven versucht haben, 500 Kilo Kokain aus dem Hafen zu schmuggeln. Zum Prozessbeginn am Bremer Landgericht gab sich der Angeklagte selbstbewusst.

Das Stadtbild von Bremerhaven hat sich am Kaiserhafen I stark verändert. Auf dem ehemaligen Gelände der Motorenwerke Bremerhaven (MWB) zeugen große Schuttberge von umfangreichen Abrissarbeiten. Der Hafen braucht mehr Platz.

102 Meter lang: Ein XL-Frachter liegt im Neuen Hafen von Bremerhaven und belegt ein gutes Stück der östlichen Kaje. Die „Jenny“ ist 55 Jahre alt und könnte 76 Lastwagen laden. Sie hat aber hat eine viel wichtigere Fracht an Bord.

Die Hafenarbeiter fordern mehr Geld, die Arbeitgeber bleiben hart. Die Tarifrunde der deutschen Seehafenbetriebe bleibt am Dienstag ohne Ergebnis. Verdi-Vertreter haben für diesen Fall mit Streik gedroht.

Konverterstationen wandeln Wechselstrom in Gleichstrom um und umgekehrt - und sind somit wichtig für die Offshore-Windenergie. Gebaut werden sollen sie nun auch in Bremerhaven. An dem Projekt sind bekannte Unternehmensgruppen beteiligt.

Wer den Blick in der Innenstadt auf den Boden richtet, dem begegnet eine Vielzahl an Farben und Mustern bei den Belägen. Fast wie ein Patchwork-Teppich, der intuitiv Orientierung bietet. Das brachte ein Planungsbüro auf eine spannende Idee.

Der Pingelturm steht seit über 120 Jahren am Deich in Bremerhaven und ist ein beliebtes Fotomotiv und Wahrzeichen der Stadt. Seit Kurzem verfügt der putzige Leuchtturm auch wieder über eine Kleinigkeit, die ihm lange gefehlt hat.

Digitalisierung ist ein großes Wort. Aber wenn Polizisten noch nicht einmal einen Strafzettel online ausstellen können, weil ihnen ein Diensthandy fehlt, wird klar: Der Wandel beginnt mit kleinen Schritten. Nun kommt das Online-Knöllchen.

4,2 Millionen Container wurden im vergangenen Jahr in Bremerhaven umgeschlagen. Sensibelchen sind die praktischen Stahlboxen nicht. Doch interessant ist, sich über die Kräfte, die auf einen Container und seinen Inhalt wirken, im Klaren zu sein.

715 Millionen Euro Schulden nimmt der Senat auf. Dass diese Landesmittel in Problemzonen der Stadt Bremen versickern, kommentiert Reporter Klaus Mündelein.

Im Zuge der Umgestaltung des Geländes rund um die ehemalige Seebeck-Werft im Fischereihafen zum Werftquartier sind jetzt ältere Stahlpontons verkauft worden. Auch alte Werftkrane sind abgebaut worden.

Es ist ein Großprojekt für die Schiffergilde: das Flaggschiff des Vereins, die „Astarte“, bekommt neue Masten, damit sie in dieser Saison wieder für Fahrten zur Verfügung steht. In der Werft in Ditzum wird gearbeitet, es gibt einen Stichtag.